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第一天除了令人不舒服的近三小時高空飛行及陳貞貞一向不愛的空廚餐點外，就是溫泉飯店的美味晚餐、可舒壓的日本溫泉及一夜好眠。
隔天一早在用完早餐後直接前往【立山驛】準備開始今天的【立山黑部峽谷】之旅。此時的日本北陸滿山遍佈由綠逐漸轉紅的繽紛楓情，讓人忍不住就殺了不少底片。
要抵達並完成受管制的【立山黑部峽谷連峰】需要搭乘六種不同的交通工具，這也看出日本政府規劃旅遊的用心及為了避免太多的自用車上山造成環境污染的細心。首先，我們一行人先從【立山驛】(立山車站)搭乘★1電纜車前往【美女平】
到了【美女平】後，又轉乘★2高原巴士沿途抵達彌陀原→天狗平→室堂，此時沿途上的景緻已經從遠眺靄靄白雪山頭逐漸靠近這雪國之頂。
上一分鐘還見綠色植被，下一分鐘已進入雪印世界。
高山上只剩耐寒的松柏植物與白雪共舞。
能上山的車輛都是受管制的，這也是為了能永續保護立山的美好，政府的政策需要靠人民的協助遵守，未來才會更美好。
從室堂搭乘★3隧道巴士從立山主峰→大觀峰，隧道巴士是打通一整座山頭直達另一座山頭，其實咱們的雪山隧道也是一樣了得呢。
大觀峰的積雪已經頗深，我們在此地逗留了約莫半小時，冰天雪地的感覺陳貞貞在北海道體驗過了，不過對於第一次看見那麼多雪的劉老鷹而言是相當新奇的，忍不住拿起相機留下日後的回憶；有部分地區的積雪又鬆又深，連劉老鷹的整條腿都陷進去了，也難怪每年十一月底，立山就要暫時封山直到明年春天才會開放。
從令人驚奇的大觀峰離開後，就要搭乘★4空中纜車前往黑部平，準備去觀賞黑部水壩的壯闊；在空中纜車上可俯瞰部分的黑部湖景觀。
到了黑部平後，還要再轉搭★5黑部地下纜車，才能抵達黑部湖及黑部水壩。
黑部水壩的一邊是山巒層疊的美景，加上這個季節專屬的顏色點綴，真的很值得來做觀光朝聖。
黑部水壩的另一邊就是景色如畫的黑部湖，靜謐寬廣的湖面如鏡，真的好優美喔。
位於四季分明的日本北陸，連日落都來的特別明顯，轉眼間夕照湖面、湖光粼粼，又是另一番動人景緻。
最後我們從黑部水壩搭乘★6關電山路巴士下山至扇澤，也結束了今天搭六種交通工具遊覽的立山‧黑部水壩驚奇之旅；除了美麗景色外，更了解到愛護環境的重要，也提醒自己要對這世界更多點用心。
2008.11.02 ~秋
隔天一早在用完早餐後直接前往【立山驛】準備開始今天的【立山黑部峽谷】之旅。此時的日本北陸滿山遍佈由綠逐漸轉紅的繽紛楓情，讓人忍不住就殺了不少底片。
要抵達並完成受管制的【立山黑部峽谷連峰】需要搭乘六種不同的交通工具，這也看出日本政府規劃旅遊的用心及為了避免太多的自用車上山造成環境污染的細心。首先，我們一行人先從【立山驛】(立山車站)搭乘★1電纜車前往【美女平】
到了【美女平】後，又轉乘★2高原巴士沿途抵達彌陀原→天狗平→室堂，此時沿途上的景緻已經從遠眺靄靄白雪山頭逐漸靠近這雪國之頂。
上一分鐘還見綠色植被，下一分鐘已進入雪印世界。
高山上只剩耐寒的松柏植物與白雪共舞。
能上山的車輛都是受管制的，這也是為了能永續保護立山的美好，政府的政策需要靠人民的協助遵守，未來才會更美好。
從室堂搭乘★3隧道巴士從立山主峰→大觀峰，隧道巴士是打通一整座山頭直達另一座山頭，其實咱們的雪山隧道也是一樣了得呢。
大觀峰的積雪已經頗深，我們在此地逗留了約莫半小時，冰天雪地的感覺陳貞貞在北海道體驗過了，不過對於第一次看見那麼多雪的劉老鷹而言是相當新奇的，忍不住拿起相機留下日後的回憶；有部分地區的積雪又鬆又深，連劉老鷹的整條腿都陷進去了，也難怪每年十一月底，立山就要暫時封山直到明年春天才會開放。
從令人驚奇的大觀峰離開後，就要搭乘★4空中纜車前往黑部平，準備去觀賞黑部水壩的壯闊；在空中纜車上可俯瞰部分的黑部湖景觀。
到了黑部平後，還要再轉搭★5黑部地下纜車，才能抵達黑部湖及黑部水壩。
黑部水壩的一邊是山巒層疊的美景，加上這個季節專屬的顏色點綴，真的很值得來做觀光朝聖。
黑部水壩的另一邊就是景色如畫的黑部湖，靜謐寬廣的湖面如鏡，真的好優美喔。
位於四季分明的日本北陸，連日落都來的特別明顯，轉眼間夕照湖面、湖光粼粼，又是另一番動人景緻。
最後我們從黑部水壩搭乘★6關電山路巴士下山至扇澤，也結束了今天搭六種交通工具遊覽的立山‧黑部水壩驚奇之旅；除了美麗景色外，更了解到愛護環境的重要，也提醒自己要對這世界更多點用心。
2008.11.02 ~秋
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